Secondo l’Ordine nazionale, la proposta di legge che consentirebbe a tutti i componenti di beneficiare della tariffa migliore esistente nel nucleo familiare «non avrebbe alcuna conseguenza sulla riduzione dei costi sostenuti dalle imprese di assicurazione e porterebbe a penalizzare chi oggi, con merito, paga meno e/o le famiglie con redditi più bassi (proprietarie di un unico veicolo)».
Cgpa Europe analizza un caso giudiziario avvenuto in Germania, dove i giudici hanno sottolineato la differenza tra le conoscenze personali dell’assicurato e l’obbligo dell’intermediario di richiamare la sua attenzione su alcune clausole fondamentali.
L’associazione dei consumatori e gli intermediari Zurich in coro: «I promotori dell’ultimo provvedimento corrono il rischio di trasformare la mutualità in demeritocrazia senza rendersi conto della pericolosità anche sociale di tale decisione».
Per l’Associazione nazionale agenti professionisti di assicurazione è «dannoso e iniquo». Ecco perché.
L’istituto di vigilanza ha multato in totale 18 società. Dopo la rappresentanza generale per l’Italia di Zurich Insurance Plc, l’ammenda più onerosa (la somma delle ordinanze) è stata inflitta all’indirizzo di Itas Mutua.
Dopo lo sciopero con chiusura delle agenzie aderenti alla rappresentanza agenziale “storica” del Leone (18 novembre), c’è stato un incontro il 21 e, nelle ultime ore, uno scambio di lettere. Adesso entrambe le parti puntano al dialogo per superare questa fase delicata.
L’associazione nazionale fra le imprese assicuratrici interviene in merito al via libera della commissione Finanze della Camera a un emendamento che prevede una estensione della disciplina sulla classe di merito più favorevole dei componenti della famiglia anche nel caso di “rinnovo” della polizza Rc auto per veicoli già di proprietà e a qualunque categoria essi appartengano.
Un anno fa la società on line del gruppo Admiral aveva annunciato la collaborazione pilota con alcuni agenti e broker. Oggi lancia una vera e propria campagnia di reclutamento per la costituzione di una rete di intermediari. Il progetto è stato affidato a Igor Tunesi, ex Allianz e Genialpiù, Mediass e Sermetra.
Angelo Agnelli ha preso il posto di Simone Salerni alla guida del commerciale. Quest’ultimo ha assunto la responsabilità dell’area sinistri.
