Secondo i dati dell’Ivass, le polizze che prevedono questa clausola costano mediamente il 4,8% in più rispetto a quelle con risarcimento in modalità standard.

La clausola di risarcimento in forma specifica (cioè quella che prevede che, in caso di sinistro non “a colpa”, l’assicurato si rivolga per la riparazione del danno alle officine convenzionate con la propria compagnia) è presente nel 10,7% dei contratti, sottoscritti solo da 7 compagnie. È quanto evidenzia l’ultimo bollettino statistico dell’Ivass che contiene l’indagine sui prezzi praticati nella Rc auto nel quarto trimestre 2014.

La diffusione di questa tipologia di rimborso è molto differenziata nel mercato italiano: la clausola di risarcimento in forma specifica è utilizzata solo da 7 imprese, che però rappresentano una quota di mercato complessiva del 41% (due imprese grandi, una media e quattro piccole).

L’Ivass ha anche analizzato la correlazione, a livello di impresa, tra il prezzo della copertura e la presenza o meno della clausola di risarcimento in forma specifica, evidenziando per la maggior parte delle imprese un più alto livello di prezzo abbinato alla presenza della clausola; le differenze variano da un +6,6% a +17,9%.

La correlazione positiva tra i prezzi e la presenza della clausola è spiegata dall’istituto di vigilanza con l’esistenza di altri fattori di rischio legati alla scelta della clausola. Per esempio la clausola è poco diffusa nelle province meno sinistrose, le province settentrionali e in particolare quelle del nord-est; la clausola è più diffusa nei contratti dei residenti nelle province del centro-sud, nella provincia di Caserta la clausola registra la maggiore diffusione (23%), incidenze superiori al 15% si rilevano nelle province siciliane di Agrigento, Caltanissetta, Siracusa e Trapani, nella provincia sarda di Medio-Campidano, in Puglia a Barletta-Andria-Trani e a Foggia, a Matera, Salerno, Chieti, Pescara, Frosinone e Latina. Laddove è più elevato il livello dei prezzi, maggiore è il ricorso a questa tipologia di risarcimento.

Fabio Sgroi

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